Cómo Cambiar el Aceite de tu Pit Bike: Guía Paso a Paso

¿Listo para darle un respiro de vida a tu pit bike? En Motos Apollo, sabemos que mantener tu máquina a punto es clave para disfrutar al máximo cada aventura. Por eso, te traemos esta guía paso a paso para que puedas realizar el cambio de aceite de tu pit bike como un profesional, ¡directamente en tu garaje!

¿Por Qué es Crucial Cambiar el Aceite de tu Pit Bike?

El aceite es el corazón de tu motor. En las pit bikes, ya sean refrigeradas por aire o por aceite, un buen lubricante asegura un rendimiento óptimo y prolonga la vida útil de tu motor. No olvides seguir siempre las especificaciones del fabricante, ya que cada modelo tiene sus particularidades. Además, al cambiar el aceite, es vital revisar la arandela del tornillo de vaciado y el filtro de aceite (si tu modelo lo incluye).

Lo que Necesitas para Empezar

Antes de ensuciarte las manos, asegúrate de tener a mano:

• Una llave de la métrica adecuada para el tornillo de vaciado.
• Una bandeja para recoger el aceite usado.
• Un embudo para facilitar el llenado.
• Aceite nuevo: te recomendamos densidades 10W40 o 15W50. En Motos Apollo, encontrarás las mejores marcas como Cepsa, Castrol o Motul. ¡Recuerda! El aceite de pit bike es diferente al de coche, necesita aditivos específicos para motores de 4 tiempos.

Paso a Paso: Cambio de Aceite

1. Preparación: Busca un lugar adecuado y ten a mano un punto limpio para desechar el aceite usado. ¡No lo tires por el desagüe!
2. Identifica los puntos clave: Localiza los tapones de vaciado (generalmente en la parte inferior del motor) y de llenado. Si tu pit bike tiene filtro de aceite (como la pit bike RXF 150cc o la pit bike RFZ 140cc), ubícalo también. En modelos como las pit bike Apollo RFZ o RXF refrigeradas por aire, solo necesitarás revisar la arandela del tornillo de vaciado.
3. Calienta el motor: Enciende la moto durante unos 5 minutos para eliminar residuos e impurezas.
4. Vaciado: Coloca la bandeja debajo del motor y retira con cuidado el tornillo de vaciado. ¡El aceite estará caliente!
5. Revisa el filtro: Si tu moto tiene filtro, revísalo y prepárate para que salga algo de aceite.
6. Reemplaza las juntas: Antes de cerrar, cambia las juntas del tornillo de vaciado y del filtro. Ajusta el tapón con cuidado.
7. Llenado: Con ayuda del embudo, añade entre 750 y 800 ml de aceite nuevo. Usa la varilla para guiarte.
8. Comprobación final: Enciende la moto unos minutos y verifica el nivel de aceite. Rellena si es necesario y asegúrate de que no haya fugas.

¡Listo!

Has completado el cambio de aceite de tu pit bike. Recuerda seguir las recomendaciones del fabricante para mantener tu moto en perfecto estado. Si tienes dudas, ¡déjanos un comentario! En Motos Apollo, estamos para ayudarte.